东风天锦车厢可卸式垃圾车+压缩箱
更新日期：2026-05-21
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车厢可卸式垃圾车使用场景：车厢可卸式垃圾车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集点，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾收集点，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可开动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒，优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
15－20方移动压缩垃圾站（垃圾箱）
15－20方移动压缩垃圾站（垃圾箱）
15－20方移动压缩垃圾站（垃圾箱）
| 环卫设备参数 | |||
|---|---|---|---|
| 车辆名称 | 东风天锦车厢可卸式垃圾车 + 15-20方移动压缩箱 | ||
| 底盘型号 | 东风天锦后双桥（6×4）专用底盘 | ||
| 驱动形式 | 后双桥（6×4） | ||
| 总质量 | 25000 kg | ||
| 额定载质量 | 14000 kg（参考值，以公告为准） | ||
| 配套压缩箱容积 | 15-20 m³ 一体式移动压缩箱 | ||
| 勾臂形式 | 高强度液压勾臂，可实现压缩箱整体装卸、转运与倾卸 | ||
| 适用场景 | 城镇大型垃圾中转站、工业园区、乡镇垃圾集中处理点、日处理量较大的社区 | ||
| 环卫设备性能 | |||
|---|---|---|---|
| 作业模式 | 一车多箱，循环运输，可与多个垃圾收集点的压缩箱联合作业 | ||
| 运营效率 | “一车带多箱”模式，大幅提高车辆利用率，降低单次运输成本 | ||
| 箱体分离性 | 压缩箱与车辆可彻底分离，箱体可定点存放、压缩，车辆可同时服务多个点位 | ||
| 操作便利性 | 液压系统控制勾臂动作，操作简便，箱体倾卸方便，垃圾倾倒快捷 | ||
| 环保性能 | 压缩箱为全封闭式设计，垃圾经压缩后密闭转运，无抛洒、无滴漏，避免二次污染 | ||
| 使用效率 | 高强度勾臂结构稳定耐用，搭配大容积压缩箱，单次转运垃圾量大，整体作业效率高 | ||
